＜西武多摩川線＞
西武を撮るのは何年ぶりか、おぼえている限りでは中学生以来なので、たぶん8〜9年ぶりぐらいっす。そのときは友達の影響でまさに鉄道に目が向きはじめた頃で、駅撮りばかりしてましたけど、確か6000系が西武で一番新しい車両で、個人的には結構好きでした。
ただ、西武には時々乗ることはあっても基本的にあまり縁がなく、それ以来写真を撮る機会もありませんでした。
今は多摩湖線で旧101系がいなくなってしまったと聞きます。ある時是政を通りかかったときに見た旧101系の優しげな顔がふと頭に浮かんだので、今さらながら、多摩川線を撮ってみることにしました。
＜お約束＞
野川を渡るコンクリートの橋梁は、Wikipediaの西武多摩川線の項にも（この記事を書いた時点では）載っています。たぶん多摩川線のお立ち台なんでしょうね。
冒頭の写真も、同じ場所で撮った写真をネットでよく目にします。移動しながらの撮影でしたが、列車は12分ヘッドなので多すぎず少なすぎず、気持ち良く撮影ができます。
ただ天気がちょっとイマイチで、一応よく晴れて地上は明るかったのですが、空の色がどうも汚い。特に地平線近くの空は青よりグレーに近いときが多く、不穏でした。ある意味、春らしいのかもしれません。
＜桜はまだでした＞
桜の木が並んでいるところがあったんですけど、まだチラホラと咲き始めていただけでした。確か東京ではこの1週間後くらいに満開になったと思います。北海道は今が咲き始めです（笑
＜反対側から＞
線路をくぐって、反対側から同じ桜（とごつい電線）を望みます。野川沿いの武蔵野公園の入り口バリケードに腰掛けて撮りました。
＜築堤＞
公園に入ると、多摩川線の築堤にすみれ色の花がたくさん咲いてました。小さいサムネイルでは全然わからないと思うので、ぜひ拡大してご覧ください。
＜どーん＞
桜は咲き始めでしたが、コブシの木（らしいです、木にかかった名札によると）は満開でした。ピントの位置が乱暴なのと、上で書いたように空の色がくすんでいるのがちょっと残念なので、また来年撮ってみたいかもです。
＜おまけ＞
実はこの日の午前中は上野原や四方津方面（中央東線）に行ってたんですけど、こちらはイマイチでした。のでダイジェスト版です。本当は多摩川線よりこちらがメインで、EF64 1000とEH200目当てだったのに、収穫は偶然来た工臨だけ。
鉄道撮影は回数を重ねれば重ねるほど、列車より路線にフォーカスを当てたほうが、撮影後の満足感が大きくなります。これは自分の経験則です。とは言っても、列車目当て・車種目当ての撮影も、いつまで経ってもやめられないんですよね、鉄道マニアとしては。
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もうその頃には101N系におされて低運車は居なくなってる可能性が無きにしも非ず･･･。奇しくも今日は西武新宿線で101N系の後釜になる30000系が営業運転を開始しました。雨降りそうだったんで行きませんでしたけど。
あー、オレも多摩川線撮りに行きたくなってきたですよ。B凸なんぞシコシコ組んでる場合じゃねぇｗ
> オレも多摩川線撮りに行きたくなってきた
ぜひ行って来るといいよ！つーか、思い立ったが吉日、って言葉がこれほど似合う趣味も珍しいですからね･･･（笑
あくまで予測ですけどね。件の多摩湖線の旧型は中間車だけ生き残って101N系と組んでますけど、先頭車が仮に老朽化だとか運転操作性に問題があったのであれば、じきに廃車になっちゃうんじゃないかなーと思ってる次第です。
本当は延命工事でもやって、もうちょっと長生きして欲しいですけどね。
＞多摩湖線の旧型は中間車だけ生き残って101N系と組んでます
これ間違いでした。その263Fの中間車(264、265)は元101N系255Fの中間車だそうで、「225」と読み違えてましたm(_ _)m
まー中間車じゃ自分には新旧どっちか見分けつかんですけど･･･（汗