＜架線も今はまだ憩いの場状態＞
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2010年08月26日
2010年08月17日
撮り鉄騒ぎと撮り鉄の自由
such a cool「雪解け、ダイヤ改正、室蘭本線、撮り鉄騒動」
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Geistburg「A7-BAI B777-3DZER」のコメント欄
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such a cool「撮り鉄の価値観の流動性」
↓
Geistburg「ある機関士の回想」
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such a cool「返信」
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such a cool「撮り鉄騒ぎと撮り鉄の自由」←今ここ！
いわゆる撮り鉄騒ぎ関連のまとめです。
この騒ぎに対する自分の立ち位置、この騒ぎの解決案を通じて自分が実現したい事、そのあたりが始めは自分でもやや曖昧でしたが、ghostさんとの対話を通じてちょっと明確になってきました。というわけでここにまとめることにしました。
まず前提として、自分にとって今回の撮り鉄騒ぎの解決そのものは目的ではありません。
自分は、全ての撮り鉄が自由なアプローチで鉄道写真を撮影できる環境が保たれていてほしい、と願っています。その事によってのみ鉄道写真趣味の存続が保障されると信じているからです。
撮り鉄騒ぎはこの信条に対する障害として今立ちはだかりつつあるのであって、自分の目的はひとえにこの障害を取り除いて撮り鉄の自由を損なわないようにすることです。
この点、撮り鉄騒ぎを社会問題の一つと見なしている人たちには共感されにくいかもしれません。
撮り鉄ではない人たちのほとんどはこの騒ぎを社会問題の枠組みで考えるでしょう。撮り鉄にしても、この騒ぎで撮り鉄の社会的評価が落ちるのを防ぎたい、あるいは自分に火の粉が降りかかるのを防ぎたい、という動機でそのように考える人は多いかもしれません。そしてそれならば、とりあえず「マナーの乱れが原因ですね」と言って問題を外在化しておけば当座は事足ります。
ですがそれはあくまで当座のことです。この指向を突き詰めて完全に撮り鉄騒ぎを根絶するには、究極的には撮り鉄の存在そのものを無くするより他に方法はない。どんな撮り鉄もそんな事は望んでいないはずです。
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Geistburg「A7-BAI B777-3DZER」のコメント欄
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Geistburg「ある機関士の回想」
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いわゆる撮り鉄騒ぎ関連のまとめです。
この騒ぎに対する自分の立ち位置、この騒ぎの解決案を通じて自分が実現したい事、そのあたりが始めは自分でもやや曖昧でしたが、ghostさんとの対話を通じてちょっと明確になってきました。というわけでここにまとめることにしました。
まず前提として、自分にとって今回の撮り鉄騒ぎの解決そのものは目的ではありません。
自分は、全ての撮り鉄が自由なアプローチで鉄道写真を撮影できる環境が保たれていてほしい、と願っています。その事によってのみ鉄道写真趣味の存続が保障されると信じているからです。
撮り鉄騒ぎはこの信条に対する障害として今立ちはだかりつつあるのであって、自分の目的はひとえにこの障害を取り除いて撮り鉄の自由を損なわないようにすることです。
この点、撮り鉄騒ぎを社会問題の一つと見なしている人たちには共感されにくいかもしれません。
撮り鉄ではない人たちのほとんどはこの騒ぎを社会問題の枠組みで考えるでしょう。撮り鉄にしても、この騒ぎで撮り鉄の社会的評価が落ちるのを防ぎたい、あるいは自分に火の粉が降りかかるのを防ぎたい、という動機でそのように考える人は多いかもしれません。そしてそれならば、とりあえず「マナーの乱れが原因ですね」と言って問題を外在化しておけば当座は事足ります。
ですがそれはあくまで当座のことです。この指向を突き詰めて完全に撮り鉄騒ぎを根絶するには、究極的には撮り鉄の存在そのものを無くするより他に方法はない。どんな撮り鉄もそんな事は望んでいないはずです。
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2010年08月13日
ぶらり札幌近郊撮影の旅・後
2010年08月10日
返信
ghostさんにいただいたこの記事へのコメントおよびトラックバックへの返信を兼ねた記事です。文が長くなるのを避けるためになるべく「〜だと思います」的な表現を避けてますが、個人的な意見や憶測も多いです。上から目線のつもりはないのでご勘弁くださいです。
で。
ghostさんのご意見、撮り鉄には厳しい内容にも思えますが、むしろ同意です。というか。
> どれだけ撮り鉄側が我が身を律しても、撮り鉄が「鉄道会社・乗客・住民に迷惑をかけない」存在になるということは、構造的にあり得ない
と自分も思うからこそ、撮り鉄内部で巻き起こる「啓蒙」だとか「ルール・マナーの周知徹底」だとかいう聞き飽きた対策にカウンターを食らわしたくもなります。もしそれしか対策がないとしたら、自分たち撮り鉄は死ぬまでお互いの身を律して雁字搦めにしあわなければならない。そんな趣味に健全な拡大が見込めるでしょうか。もっと言えばそんなものを趣味と呼べますか。
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で。
ghostさんのご意見、撮り鉄には厳しい内容にも思えますが、むしろ同意です。というか。
> どれだけ撮り鉄側が我が身を律しても、撮り鉄が「鉄道会社・乗客・住民に迷惑をかけない」存在になるということは、構造的にあり得ない
such a cool「撮り鉄の価値観の流動性」ghostさんのコメントより
と自分も思うからこそ、撮り鉄内部で巻き起こる「啓蒙」だとか「ルール・マナーの周知徹底」だとかいう聞き飽きた対策にカウンターを食らわしたくもなります。もしそれしか対策がないとしたら、自分たち撮り鉄は死ぬまでお互いの身を律して雁字搦めにしあわなければならない。そんな趣味に健全な拡大が見込めるでしょうか。もっと言えばそんなものを趣味と呼べますか。
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